(1) Yangi yoki kapital ta'mirlanmagan dvigatel tsilindrni va boshqa ehtiyot qismlarni erta aşınma va yıpranmaya olib kelishi mumkin.
(2) uzoq muddatli ortiqcha yuklanish. Dvigatelning uzoq muddatli yuklanishi tufayli mashinaning harorati ko'tariladi, soqol yog'i ingichka bo'ladi, soqol yomon, silindrli liner, piston va piston halqasining va boshqa qismlarning aşınmasını tezlashtiradi.
Bundan tashqari, neftning ko'tarilishi sababli inflatsiya koeffitsienti kamaydi, yoqilg'i va havo muvozanati, yonish jarayoni tugamadi, silindir va boshqa uglerod birikmalarining ko'payishi natijasida tsilindrning yo'qolishi natijasida tsilindrni erta turishini tezlashtirdi.
(3) Bo'ston ishi uzoq vaqt davomida amalga oshiriladi. Dvigatel uzoq vaqt davomida ishlayotganida, mashina harorati juda past, soqol kam, yonish to'liq emas, ko'proq uglerod ishlab chiqaradi, silindrning erta aşınmasını tezlashtiradi.
Bundan tashqari, mashinaning past harorati tufayli silindr kislotali moddalarni ishlab chiqarish oson, shuning uchun tsilindrni korozyonga keltirib chiqaradi, natijada qalin chuqurlikdagi peeling natijasida silinaning erta aşınmasına olib keladi.
(4) tez-tez ishga tushirish.
Dvigatel söndürüldükten so'ng, soqol yog'i yo'lidagi yog 'tezlik bilan yog' kabına qaytib, shu sababli tez-tez boshlash, quruq ishqalanish yoki yarim quruq ishqalanish holatida silindir liner, piston va pistonlu rishtalari va boshqa qismlari sirtini qiladi , silindrli linerning kiyinishini tezlashtirish muqarrar.
(5) Havo filtri xizmatiga e'tibor bermang, havo filtri patnisining jiddiy tiqilib qolishiga olib keladi, filtrni to'g'ridan-to'g'ri silindrga kiritmaydi. Havoda silika tarkibida temirdan kattaroqligi, silindrli havoga, silindrning tezlashtirilishi, silika miqdori juda ko'p.
